1、 將吊桿落至下轉(zhuǎn)臺(tái)以下,將吊桿橫端貼緊塔身固定,收起起重繩,徐工塔機(jī)出租價(jià)格2、 在塔頂頂端,平衡臂及平衡重吊架前端,各固定1噸滑輪一個(gè),穿上起重繩,固定于平衡臂前端,臂架尾部栓一根溜繩.徐工塔機(jī)出租價(jià)格3、 啟動(dòng)升起機(jī)構(gòu),慢慢拉緊起重繩,將平衡臂緩緩拉起,使其跟部交點(diǎn)接近固定節(jié)交點(diǎn),當(dāng)兩交點(diǎn)對(duì)正后,銷上銷軸.注意提升臂架時(shí),溜住溜繩,以避免平衡臂便轉(zhuǎn)和碰撞臂架.4、 松開(kāi)平衡臂跟部的起重繩.將起重繩固定在塔頂.啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)慢慢拉緊起重繩,同時(shí)上后拉緊溜繩.將起重臂拉起一個(gè)角度.將連接平橫臂拉桿,銷上銷軸.5、 欄桿連接完畢,慢慢松動(dòng)剎車,放松起重繩,使拉桿緩緩拉緊.6、 吊起兩塊平衡重安放在平衡臂尾部.

事端原因簡(jiǎn)略 大多數(shù)事端發(fā)作原因的確認(rèn)并不需要深層次的專業(yè)知識(shí)，原因非常簡(jiǎn)略，只需咱們注重塔機(jī)日常辦理，就能防止許多事端發(fā)作。事端原因重復(fù) 大多數(shù)事端原因類同，相同原因的事端重復(fù)發(fā)作。闡明塔機(jī)裝置拆開(kāi)和操作的從業(yè)人員的作業(yè)質(zhì)量存在問(wèn)題。超大型徐工塔機(jī)出租事端原因可控 原因剖析標(biāo)明，至少有90百分之 塔機(jī)傾覆事端發(fā)作原由于塔身規(guī)范節(jié)大面積的陳腐裂縫、頂升時(shí)懸空結(jié)構(gòu)支承部位（如爬爪座）裂縫、變形等，以及塔機(jī)根底承臺(tái)做小等問(wèn)題。徐工塔機(jī)出租價(jià)格這些問(wèn)題均是安全規(guī)程中的操控項(xiàng)目，排查非常簡(jiǎn)略，不需要專業(yè)儀器設(shè)備，相關(guān)從業(yè)人員均可有用管控。

未按國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督查驗(yàn)檢疫總局?jǐn)M定的《起重機(jī)械監(jiān)督查驗(yàn)規(guī)程》中的《塔式起重機(jī)》和建設(shè)部擬定的《修建施工安全查看規(guī)范》中的《塔吊查看評(píng)分表》，對(duì)塔式起重機(jī)定時(shí)查看。對(duì)所發(fā)現(xiàn)的事故隱患未依照定人員、定時(shí)、定辦法、定資金的"四定"準(zhǔn)則進(jìn)行整改。超大型徐工塔機(jī)出租未定時(shí)安排司機(jī)與修理人員對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行保護(hù)保養(yǎng)，作業(yè)前不查看，發(fā)現(xiàn)安全設(shè)備殘損或失效，未及時(shí)補(bǔ)全或替換。徐工塔機(jī)出租價(jià)格發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械有影響作業(yè)安全缺點(diǎn)時(shí)，未當(dāng)即停機(jī)；在運(yùn)用、日常保護(hù)塔式起重機(jī)過(guò)程中呈現(xiàn)違章指揮、違章操作、違背勞動(dòng)紀(jì)律而引發(fā)的各類安全事故。

塔吊（tower crane）尖的功用是接受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來(lái)的上部荷載，并經(jīng)過(guò)反轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。超大型徐工塔機(jī)出租但凡上反轉(zhuǎn)塔機(jī)均需設(shè)平衡重，其功用是支承平衡重，用以構(gòu)成規(guī)劃上所要求的效果方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。徐工塔機(jī)出租價(jià)格除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升組織。起升組織之所以同平衡重一同安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重效果，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的間隔，以利鋼絲繩的排繞并防止發(fā)作亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長(zhǎng)度成反比聯(lián)系，而平衡臂長(zhǎng)度與起重臂長(zhǎng)度之間又存在必定比例聯(lián)系。