1、日常檢查：對塔吊基礎(chǔ)地腳螺栓、臂架、回轉(zhuǎn)支撐、平衡臂拉桿、卷筒聯(lián)接螺栓、剎車制動器等關(guān)鍵部位的銷軸，螺栓等進行檢查，緊固，確定無松動或脫落現(xiàn)象才允許開機作業(yè); 塔機租賃公司2、重點檢查：塔吊主要鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)無變形;各機構(gòu)運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，尤其是制動器的動作情況(空載時);各減速機、液壓油箱的油位符合要求，鋼絲繩潤滑、磨損、穿繞是否符合要求;警報裝置、照明設(shè)備、限制裝置正常有效(尤其是力矩限制器); 中型.大型塔機租賃3、配電箱在送電前，檢查各控制器手柄應(yīng)在零位;接通電源時，檢查塔機金屬結(jié)構(gòu)部分，應(yīng)無漏電。

塔吊有必要有活絡(luò)的吊鉤、繩筒、斷繩保險裝置，有必要具有有用的超高限位、變幅限位、行走限位、力矩限制器、駕馭室升降限位器等，上升爬梯應(yīng)有護圈。作業(yè)前，應(yīng)將軌鉗提起，鏟除軌跡上妨礙物，擰好夾板螺絲；運用前應(yīng)查看試吊。塔機租賃公司作業(yè)時，應(yīng)將駕馭室窗子翻開，留意指揮信號；冬天駕馭室內(nèi)取暖，應(yīng)有防火、防觸電辦法。多臺塔吊作業(yè)時，應(yīng)留意堅持各機操作間隔。塔吊行走到挨近軌跡限位開關(guān)時，應(yīng)提早減速泊車；信號不明或或許引起事端時，應(yīng)暫停操作。塔機租賃公司 起吊時起重臂下不得有人逗留或行走，起重臂、物件有必要與架空電線堅持安全間隔；起吊有必要堅持"十不吊"的安全操作規(guī)則。物件起吊時，制止在物件上站人或進行加工。

塔機的安裝涉及地基處理、基礎(chǔ)混凝土的澆筑或軌道的敷設(shè)和機械電氣裝置的安裝等，不但是機械、電氣專業(yè)的事情，而且有土建專業(yè)的問題，既要進行安全監(jiān)控，也要有質(zhì)量監(jiān)控。塔機租賃公司因此，安裝企業(yè)要發(fā)揮綜合優(yōu)勢，不僅要關(guān)注安裝隊伍進行機電的裝拆，同時不能忽視設(shè)備基礎(chǔ)的設(shè)計與施工。中型.大型塔機租賃具體做法，應(yīng)由土建技術(shù)部門實施對地基的處理或混凝土基礎(chǔ)的澆筑的技術(shù)指導(dǎo)與管理，質(zhì)量安全部門實施對裝拆過程的質(zhì)量和安全監(jiān)控，機電部門實施對裝拆的技術(shù)指導(dǎo)與管理。通過這樣的多方管理，實施多方位的監(jiān)控，可以避免基礎(chǔ)問題及錨固點預(yù)埋件作業(yè)給特種設(shè)備安裝、使用可能帶來的安全隱患，防止安裝過程中質(zhì)量、安全、機電管理的空檔。

第一、司機接班時,應(yīng)對制動器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應(yīng)在操作前排除;第二、操作應(yīng)按指揮信號進行,對緊急停車信號,不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行;第三、開車前,必須嗚鈴或報警,操作中接近人時,亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報警;塔機租賃公司第四、當(dāng)塔機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源.臨西塔機租賃第五、工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應(yīng)檢查塔機動作是否都正常 ;第六、閉合主電源前,應(yīng)使所有的拉制器手柄置于零位;

1、固定式塔式起重機基礎(chǔ)必須設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)必須能夠承受工作狀態(tài)下的最大載荷，并應(yīng)滿足塔吊基礎(chǔ)的橫向偏差、縱向偏差、軌距偏差等項要求。中型.大型塔機租賃2、軌道不得直接敷設(shè)在地下建筑物上面(如暗溝、人防等設(shè)施)。3、敷設(shè)碎石前的路面，必須壓實。軌道碎石基礎(chǔ)必須整平搗實，道木之間應(yīng)填滿碎石。鋼軌接頭處必須有道木支撐，不得懸空。路基兩側(cè)或中間應(yīng)設(shè)排水溝，路基不得積水。道渣層厚度不得少于20 cm(枕木上、下各10 cm);渣石粒徑為25一60mm。 塔機租賃公司4、起重機軌道應(yīng)通過墊塊與道木連接。軌道每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個。5、塔式起重機的軌道應(yīng)設(shè)不少于兩組接地裝置.軌道較長的每隔20m應(yīng)加一組接地裝置，接地電阻不大于4Ω。6、路基土壤承載力必須符合專項安全施工組織設(shè)計(施工方案)規(guī)定的要求7、距軌道終端1.5m處必須設(shè)置極限位置阻擋器，其高度應(yīng)不小于行走輪半徑。