塔吊又叫“塔式起重機”，以一個一個標準節(jié)連接，用來吊裝施工材料， 中國古代用杠桿原理制作用于灌溉的桔是臂架式起重機的雛形   河北塔吊租賃

14世紀西歐人發(fā)明了用人力或畜力驅(qū)動的轉(zhuǎn)動臂架型起重機

19世紀出現(xiàn)了橋式起重機，重要磨損件軸，齒輪，吊具也改用了金屬，隨著蒸汽機的發(fā)明，蒸汽驅(qū)動的起重機得到應用，吊裝效率得到很大提高。

20世紀隨著工業(yè)革命的到來，出現(xiàn)了多種移動式起重機，吊裝設備也得到了細分，1923年制成了近代塔機的原型機，同年出現(xiàn)了一臺比較完整的近代塔機。1930年德國開始批量生產(chǎn)塔機并用于建筑工地。

塔吊的搭建

看到建筑工地上那些幾十米甚至幾百米高的塔吊，是怎么隨著建筑的增高也一步一步的升高的，是不是跟搭積木一樣，一直也沒弄清楚。

首先塔吊要搭建很高須承載很大的重力，跟修房屋一樣要建地基，來固定住塔吊以便在吊起物品旋轉(zhuǎn)過程中不偏斜。所以地基的牢固就顯得尤為重要。

接下來四條腳柱被澆筑在地基混凝土中，用縱橫的鋼筋交叉把腳柱固定住，使 腳柱有更大的拉扯力。 澆筑水泥把腳柱跟整個平臺連城一塊，使塔吊更加穩(wěn)定牢固。

然后就是底座安裝每個標準節(jié)裝配好，把每個標準節(jié)堆疊在一起用強力螺栓把每個標準節(jié)固定在一起。

前面底座與駕駛室安裝是需要吊車配合的

再安裝頂升液壓框架裝置，吊升臂，配重塊

一次安裝時根據(jù)地面汽車吊機的大小安裝一個獨立的高度，這個高度的空距隨著建筑的高度不斷增高而減少，當建筑的高度小于塔吊的高度10米時就會影響吊裝了，就要增加塔吊的高度，塔吊用自身的液壓裝置把塔吊上部的司機室起重臂上升一節(jié)的高度，液壓裝置每上升一段套架上的爬爪會鎖住塔身。

回縮液壓油缸，再次上升。液壓套框會把塔頂和塔身連接起來，不會因為提升后留下的空間而倒塌。起重臂把裝好的一個標準節(jié)引入塔身，每放入一個標準節(jié)就會與塔身用強力螺栓連接固定。塔身會隨著建筑的升高一節(jié)一節(jié)頂升上去，這個過程叫做頂升。

想要長多高，就不停的往上加就行

也有自升塔吊是靠液壓裝置頂升整個塔吊，兩個臂爪伸入塔柱上的孔內(nèi)靠液缸向上運動推動整個塔吊向上，液壓裝置上部兩個臂爪深入塔柱固定住后回縮液壓油缸再次提升。